Spektakuläres Äußeres mit Köpfchen: Der Race Touareg 3, den Volkswagen auf Basis seines Vorgängers für die Rallye Dakar 2011 entwickelt, macht einen großen aerodynamischen Fortschritt, den größten seit dem Modellwechsel vom Ur-Race-Touareg zur Modellvariante zwei.

Mit dem "RT3" hat sich Volkswagen vorgenommen, seinen wegweisenden Siegen 2009 und 2010 bei der größten Härteprüfung im weltweiten Motorsport – den bisher einzigen in der Automobilwertung des Wüstenklassikers mit Diesel-Antrieb – den dritten folgen zu lassen. Das Hauptaugenmerk bei der Entwicklung des etwa 300 PS starken Marathon-Rallye-Prototyps lag dabei auf der Optimierung der Aerodynamik. Zudem wurde das markante Gesicht des Serien-Bruders Touareg II bei der "Dakar"-Version adaptiert: So zeigt der Race Touareg 3 wie das Serienmodell seine dynamischen Charakterzüge auch in der äußeren Form.
 
"Der Race Touareg 3 hat eine spektakuläre äußere Gestalt erhalten, ist in seiner Basis unter der Haube aber eine sehr konservative Weiterentwicklung", so Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen. "Das Chassis und der Antrieb sind nahezu unverändert, doch in Sachen Aerodynamik ist der ‚RT3‘ der nächste logische Schritt."